Les plaintes du pilote de Aston Martin interviennent dix jours après la tenue du Grand Prix d’Espagne sur le nouveau circuit Madring de Madrid, décrit comme un "tueur de voitures" et un "tueur de courses" par les pilotes et de nombreux spécialistes.
Cependant, Alonso a précisé que sa déception concernant l’expérience de pilotage en F1 cette année s’étend à de nombreux autres circuits et il a cité Silverstone (Angleterre), Spa-Francorchamps (Belgique) et Suzuka (Japon), trois tracés classiques du calendrier.
L’Espagnol a réclamé des changements dans l’équilibre entre la puissance du moteur et celle de la batterie.
"Peut-être qu’à l’intérieur du cockpit, derrière le volant, surtout si tu as déjà couru dans d’autres catégories ou piloté d’autres F1, il y a une certaine frustration", a-t-il déclaré.
"Silverstone, qui est un circuit incroyable, n’a plus aucun intérêt", a-t-il ajouté.
"À Spa, c’était presque embarrassant de passer par l’Eau Rouge et, à Suzuka, par la 130R", a-t-il poursuivi, en faisant référence à des virages mythiques de ces circuits, réputés parmi les plus dangereux.
La gestion de la batterie oblige les pilotes, à de nombreux moments, à ne pas utiliser toute la puissance de leurs moteurs afin d’éviter que ces accumulateurs électriques ne se déchargent complètement.
"Certains circuits ont été massacrés cette année", a-t-il insisté.
Alonso occupe la 19e place du classement du championnat du monde des pilotes, avec seulement trois points, très loin du jeune Italien de Mercedes, Kimi Antonelli, qui mène le championnat avec 292 points.