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"Évidemment, en partant en pole position, une part de moi se disait : OK, on ne sait jamais ce qui peut arriver durant 54 tours. Mais pour être honnête, avant le départ on savait qu'avec notre rythme en course ce serait difficile de rester devant", a expliqué le Normand en zone mixte.
Lors du premier départ, Pierre Gasly a résisté au Britannique George Russell et a conservé la tête, mais il n'a rien pu faire face à la supériorité de la monoplace Mercedes au bout de la ligne droite à l'entame du deuxième tour.
Lors du second départ, consécutif à un drapeau rouge brandi au troisième tour après le violent accident du Monégasque Charles Leclerc (Ferrari), le Français a cette fois tenu tête au quadruple champion du monde Max Verstappen (Red Bull).
Même si le Néerlandais n'a pas tardé à le doubler, le Normand a ensuite réalisé une belle prestation, résistant durant plusieurs tours au tenant du titre anglais Lando Norris (McLaren) et terminant à quelques longueurs de la Ferrari du septuple champion du monde britannique Lewis Hamilton.
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"Je suis très satisfait de mes deux départs. Ensuite, on a réussi à se battre avec Norris, qui avait gagné les deux dernières courses, et on termine à seulement trois secondes d'Hamilton donc c'est très positif", a souligné Gasly.
Le week-end a été très réussi pour l'écurie Alpine puisque l'Argentin Franco Colapinto a pris la neuvième place, malgré un passage dans les graviers qui l'avait fait reculer au 16e rang.
"Il faut retenir toutes les choses positives du week-end, et il y en a eu beaucoup, et s'appuyer là-dessus pour continuer sur cette lancée. Cela faisait très longtemps qu'on ne s'était pas battus à l'avant et l'équipe a très bien géré la situation. C'était un week-end très positif et très plaisant", a conclu Gasly.
Samedi, sous les yeux du directeur général de Renault, François Provost, le Normand avait déjoué tous les pronostics en arrachant la première pole position de sa carrière au nez et à la barbe de Russell, qui était pourtant archifavori.
La dernière pole d'un pilote français avait été décrochée par Jean Alesi au volant de sa Benetton-Renault en 1997, déjà à Monza. De son côté, Renault/Alpine n'avait plus connu pareil résultat depuis la pole de l'Espagnol Fernando Alonso en Hongrie en 2009.