Seront également reconduites l'an prochain les deux courses au Qatar et à Bahreïn, ce dernier petit royaume du Golfe voyant même son contrat prolongé jusqu'en 2036, selon un communiqué du WEC régi par la Fédération internationale de l'automobile (FIA).
L'édition 2026 des "1 812 kilomètres du Qatar", déjà déplacée de mars à octobre en raison de la guerre au Moyen-Orient, et celle en novembre des "Huit Heures de Bahreïn", sont menacées par la poursuite du conflit entre l'Iran et les Etats-Unis, affectant les monarchies et les émirats arabes du Golfe.
Depuis sa création en 2021, la catégorie Hypercar, qui a succédé à la classe "LMP1" a permis au WEC de vivre un "véritable âge d'or" selon ses promoteurs, avec la présence de huit constructeurs : Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Genesis, Peugeot et Toyota. Ils seront neuf l'an prochain avec l'arrivée de McLaren et Ford, mais le départ d'Alpine.
Voici le calendrier 2027 :
21-22 mars : Prologue au Qatar
27 mars : 1812 km du Qatar
11 avril : 6 Heures d'Imola (Italie)
25 avril : 6 Heures de Silverstone (Royaume-Uni)
15 mai : 6 Heures de Spa-Francorchamps (Belgique)
12-13 juin : 24 Heures du Mans (France)
11juillet : 6 Heures de São Paulo (Brésil)
12 septembre : Lone Star Le Mans (Etats-unis)
26 septembre : 6 Heures de Fuji (Japon)
6 novembre : 8 Heures de Bahreïn