Aldeguer (21 ans) disposera d'une Desmosedici officielle, à l'instar des deux pilotes de l'écurie d'usine Ducati, ses compatriotes Marc Marquez et Pedro Acosta.
Le natif de Murcie (sud-est), qui avait décroché une victoire en Indonésie et deux autres podiums en Autriche (3e) et en France (2e) pour sa première saison dans l'élite en 2025, connaît un deuxième exercice plus compliqué et perturbé par les blessures, notamment une fracture du fémur de la jambe gauche qui lui a fait manquer les essais de pré-saison cet hiver.
"Depuis son arrivée en MotoGP, il a fait preuve d'un talent extraordinaire, d'une grande capacité d'apprentissage et d'une détermination qui nous a immédiatement impressionnés. C'est encore un très jeune pilote, mais son potentiel est énorme et nous sommes convaincus qu'il a encore une grande marge de progression. C'est pourquoi nous avons décidé d'investir davantage en lui", a souligné Gigi Dall'Igna, directeur général de Ducati Corse.
L'identité de son futur coéquipier n'est pas encore connue, mais ce devrait être l'Italien Nicolo Bulega, qui survole le Superbike, selon la presse spécialisée.
Par ailleurs, l'Italien Luca Marini (29 ans), demi-frère de Rossi qui avait évolué chez VR46 avant de rejoindre Honda il y a deux ans, a signé en faveur de l'équipe française Tech3, écurie satellite de KTM dirigée par le truculent Italien Günther Steiner.
"Il apporte une énorme expérience, mais aussi la mentalité et l'approche adaptées à ce que nous sommes en train de construire. Nous entrons dans un nouveau chapitre passionnant avec KTM, et nous sommes convaincus que Luca possède la vitesse, l'expérience et la détermination nécessaires pour nous aider à atteindre nos objectifs", a déclaré ce mercredi l'ancien patron de l'écurie américaine de F1 Haas.
Tech3 n'a pas non plus dévoilé le nom de son second pilote pour 2027, mais le jeune Australien Senna Agius, actuel troisième du Moto2, tiendrait la corde selon plusieurs médias.