Esteban Ocon toujours mal
Les semaines se suivent et se ressemblent inlassablement pour le pilote Haas. S'il y avait de l'espoir pour Ocon après la séance de qualifications (terminé 14e), et au 2nd départ de la course (reparti aux alentours de la 10e place). Mais, une fois encore, le Français n'a pas su tenir en milieu de grille. Il a fini le week-end italien en 16e position avec un tour de retard.
Il n'a donc pas encore pris de point et reste englué dans sa mauvaise situation. Certes, il a montré plusieurs bonnes choses grâce aux améliorations apportées en Italie, mais n'a toujours pas réussi à capitaliser dessus.
"Une partie s’explique par le déficit moteur", a-t-il concédé au micro de Canal Plus. "On a bien travaillé ce week-end. On a quand même vu un écart entre les deux voitures. L’amélioration avait du mal à fonctionner sur ma voiture. Il nous manque de la charge aérodynamique par rapport à l’autre voiture. C’est quelque chose qui n’est pas normal, car la voiture devrait produire assez de charge. On retrouve les difficultés du début de saison..."
Le pilote aura peut-être plus de chances ce week-end, sur une toute nouvelle piste à Madrid.
"Tout ce sur quoi je me concentre, c’est d’obtenir le maximum de ce que nous pouvons faire, résoudre les problèmes de la voiture, apprendre ce nouveau circuit et espérer avoir de bons résultats", a-t-il détaillé en conférence de presse ce jeudi.
A lui de rectifier le tir pour enfin se redonner du boost.
Pierre Gasly franchit une marche
Il l'a fait ! Gasly est parvenu à prendre la pole à Monza, un exploit auquel personne ne s'attendait. En très bonne forme tout au long du week-end dernier, il a grandement performé à bord de son Alpine. Et, bien qu'il n'ait pas su résister aux voitures du top 5, il a tout de même fini la course du dimanche en 7e position. Il a ainsi fait le plein de points avant d'arriver à Madrid.
"C’était un moment magnifique à vivre, qui me donne encore plus de motivation pour essayer de le reproduire à l’avenir", a-t-il réitéré ce jeudi, lors du Media Day dans la capitale espagnole.
Très satisfait de son aventure italienne, le Français a décidé de conserver les réglages qu'il possédait du côté de Monza. Un choix audacieux sur un circuit qui apparaît comme exigeant.
"Ce sera très difficile, surtout en termes d’évolution de la piste. Il y aura probablement beaucoup de zones de freinage qui ne sont pas tout à fait droites mais plutôt sinueuses, des virages très tortueux, de nombreuses courbes, beaucoup de zones aveugles, un banking, ainsi que des montées et des descentes tout au long du tracé (...) C’est comme à Monaco. Quand c’est comme ça, on y va étape par étape en début de séance, contrairement à d’autres pistes où l’on peut attaquer immédiatement. À Monza, si je sais que je dois freiner à 100 mètres pour la ligne droite, je freine à 100 mètres dès mon premier tour en FP3, quitte à bloquer un peu les roues ou à élargir. Ici, on ne procède jamais ainsi : on freine d’abord à 105 ou 104 mètres, et on progresse de manière beaucoup plus méthodique."
Le Français a assuré que les séances d'essais de ce vendredi seraient primordiales dans le déroulement du week-end. Une chose reste certaine : Gasly débarque à Madrid le sourire aux lèvres et revigoré.
Isack Hadjar toujours blessé
Isack Hadjar est toujours blessé à la main et ne peut donc pas participer à la dernière manche européenne de la saison.
"La priorité absolue, c'est sa récupération. On n'a aucune raison de prendre des risques par rapport à ça. Il a fait un début de saison fantastique, il est très jeune, il progresse à chaque fois qu'il monte dans la voiture et donc, c'est important qu'il revienne dans la voiture quand il est à 100%", a assuré Laurent Mekies, interrogé par Canal Plus à Monza.