Le Britannique, qui a quitté McLaren en mars et a été directeur technique chez Sauber de 2010 à 2012, commencera à Hinwil le 1er septembre en remplacement de Jan Monchaux. Key retrouve ainsi l'ancien directeur de McLaren, Andreas Seidl, aujourd'hui directeur général du groupe Sauber et responsable de la transition vers Audi.
Seidl a déclaré que la nomination de Key était une "étape cruciale" dans le processus. "Il possède une expérience exceptionnelle dans le sport, non seulement en tant que directeur technique, mais aussi dans d'autres fonctions au sein de l'organisation technique d'une équipe", a-t-il déclaré.
"Il dirigera le processus de transformation du côté technique de l'équipe, en nous donnant les outils et la direction dont nous avons besoin pour affronter l'avenir."
Key a quitté McLaren dans le cadre d'une restructuration après que les anciens champions n'aient pas réussi à marquer un point lors des deux premières courses de la saison. Après avoir débuté chez Jordan, et être resté avec cette équipe lors de sa transformation en Midland, Spyker et Force India, Key a également fait un passage chez Toro Rosso (aujourd'hui AlphaTauri), propriété de Red Bull, avant de rejoindre McLaren en 2019.
"Je suis impatient de diriger l'aspect technique de l'équipe à l'un des moments les plus critiques de sa longue histoire, alors que nous nous dirigeons vers un avenir nouveau et passionnant", a-t-il déclaré.
"Nous savons que cela demandera du temps, des efforts et de la persévérance, et que les dividendes de ce travail n'arriveront qu'au cours des deux prochaines saisons et au-delà, mais nous avons un voyage devant nous et une feuille de route à suivre que j'ai hâte de commencer."
Le rôle futur de Monchaux n'a pas été mentionné, mais il a travaillé pour Ferrari de 2010 à 2012, l'équipe étant désormais dirigée par son ancien patron chez Sauber, Fred Vasseur. Vasseur a déclaré en avril que Ferrari recrutait "massivement".
