Esteban Ocon : la voie des points
Il a réussi à prendre son premier point de la saison lors du dernier week-end de course ! A travers une course assez chaotique au Japon, Ocon a pris le meilleur sur ses concurrents pour se placer 10e. Un bon classement, d'autant plus après sa 14e position en Chine.
Durant le mois passé, le pilote a travaillé avec Haas pour conserver cette dynamique. Il a d'ailleurs récemment évoqué cette période dans les médias. "Nous avons beaucoup travaillé sur le simulateur en amont pour essayer d'optimiser le déploiement, mais il y a des choses que l'on ne découvre qu'en essais libres", a-t-il ainsi rapporté, permettant à ses suiveurs de se projeter sur une potentielle continuité.
Il faut dire que sur les trois week-ends de compétition passés, Ocon s'en est plutôt bien tiré. 11e en Australie, il a prouvé qu'il pourrait se montrer au travers des nouvelles monoplaces.
A Miami, les conditions humides et chaudes perturberont forcément l'équilibre déjà créé. Mais, le coureur a assuré qu'il ne se laisserait pas faire. "Nous espérons faire un bon week-end et, si tout se passe bien, marquer des points pour l'équipe", peut-on également lire sur turbo.fr.
Pierre Gasly : rester sensationnel
Le circuit de Suzuka lui a bien réussi ! Gasly a été l'auteur d'un incroyable week-end le mois dernier, sortant 7e du Grand Prix japonais. Déjà très bon 6e en Chine, et 10e en Australie, il a déjà confirmé un très bon début de saison. Il est d'ailleurs 8e au classement des pilotes (15 pts), à deux unités d'Ollie Bearman, six d'Oscar Piastri, et 10 de Lando Norris.
A Miami, il tentera donc de conserver cette dynamique pour à nouveau éblouir. Forcément, avec le moteur Mercedes, vraisemblablement le meilleur de la grille à l'instant, il pourrait encore réussir à le faire.
"Je vois cette nouvelle manière de piloter comme une partie d'échecs", a-t-il récemment affirmé dans le Podcast de l'Equipe : Undercut. "Moi qui aime beaucoup les échecs, je joue beaucoup, ça me va. C'est compliqué parce qu'il faut réapprendre un autre style de pilotage et qu'il faut avoir cette capacité à analyser en temps réel. Ce n'est pas forcément si mauvais que ça."
Isack Hadjar : poursuivre sa route
Le Français est un peu plus en difficulté avec la nouvelle réglementation que ses compatriotes. Chez Red Bull, la monoplace n'a pas eu l'effet escompté et forcément, les pilotes ont aussi souffert de sa performance.
Ainsi, les débuts d'Hadjar aux côtés de Max Verstappen ont surtout connu un abandon en Australie, une bonne 8e place en Chine, et une 12e position à Suzuka. Travailleur, le pilote a laissé tout de suite entendre qu'il continuerait à évoluer et reviendrait plus fort.
Ce week-end pourrait être une nouvelle chance de prouver sa valeur. Il s'est déjà très bien adapté à Red Bull. Alors, performer un peu plus haut ne devrait pas poser de souci.