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Lando Norris coiffe la pole devant Charles Leclerc à Monaco

Lando Norris à Monaco.
Lando Norris à Monaco.GABRIEL BOUYS/AFP
Ce samedi après-midi, les qualifications de Formule 1 se sont déroulées à Monaco. Dans les tours les plus intenses de leur saison, Lando Norris et Charles Leclerc se sont battus jusqu'au bout. Mais, le Britannique a pris la pole.

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McLaren et Ferrari à pleine puissance

Les hostilités ont démarré dès la Q1 dans les rues de la Principauté. Charles Leclerc a dicté la donne en commençant avec un chrono plus important qu'Alex Albon, mais pas assez pour que les autres ne le rattrapent pas. 

Oscar Piastri est par exemple arrivé devant après son tour (1'12'439). Mais encore une fois, les moteurs au maximum de leur puissance, les Ferrari ont tout de suite répondu (Leclerc, 1er, Lewis Hamilton 2nd). Max Verstappen s'est aussi montré avec un superbe 2nd secteur (1'11"920). Lando Norris a également pu améliorer, tout comme Piastri. Les chevaux étaient donc lâchés dès le 1er run.

Leclerc a continué d'attaquer pour garder le meilleur chrono. Andrea Kimi Antonelli s'est crashé en fin de session. 

Franco Colapinto, Lance Stroll, Pierre Gasly, Ollie Bearman et Gabriel Bortoleto n'ont pas pu atteindre la Q2.

Malheur pour Russell, bonheur pour Norris

Lors de la reprise, Leclerc était encore le plus rapide. Cependant, il s'est fait rattraper par Norris. George Russell, quant à lui, a vu sa monoplace le lâcher. Sa panne a provoqué le déploiement d'un drapeau rouge.

Repartis en piste, Lewis Hamilton a été cherché le 2nd chrono, Leclerc le 1er (1'10"581). Mais, c'était sans compter sur Norris (1'10"570). De son côté, Verstappen a pris le 3e (1'10"875).

Nico Hülkenberg, Yuki Tsunoda et Carlos Sainz ont été éliminés.

Norris s'offre la pole devant Leclerc

La Q3 a été largement disputé. Tout s'est joué à quelques millièmes seulement. Toutes compétitives, les monoplaces se sont succédé et avec elles de grands chronos. Mais, à la fin de celle-ci, Norris a remporté la pole (1'09"954). Leclerc a fini 2nd. Piastri 3e.