Jamais deux sans trois ? Lors des deux derniers week-ends de Grand Prix, Franco Colapinto a prouvé qu'il méritait sa place en Formule 1, mais aussi, qu'il pouvait lui aussi réaliser de bonnes choses à bord de l'Alpine A526. D'abord 9e à Monza, l'Argentin s'est classé 7e à Madrid. La logique voudrait qu'il performe encore à haut niveau à Bakou et pourquoi pas, être auteur d'une nouvelle belle avancée sur la grille.
4e au power ranking à Madrid, 4 Q3 en 2026
Cette saison est le résultat d'un travail abouti pour le pilote. Après une arrivée compliquée chez Alpine en 2025 (18 GPs, 20e position), l'Argentin a choisi de mettre les bouchées doubles. Et cela a payé. Plus en confiance, au volant d'une voiture plus performante, et avec une expérience de trois ans dans la catégorie reine, il a pris petit à petit une bonne importance au sein de la grille.
Le pilote est en effet apparu méticuleux. Ses performances ont été plus régulières et, récemment, elles lui ont permis de s'en sortir devant les Racing Bulls - écurie rivale dans la course à la 5e place du Championnat constructeurs.
Cette année, Colapinto a par exemple réussi à se hisser à quatre reprises en Q3 (Miami, Montréal, Monza, Madrid) et à chaque fois que cela est arrivé, il a inscrit des points par la suite. En outre, il a réussi à gagner des positions lors du premier tour de 11 des 14 Grands Prix disputés jusqu'à Madrid. Un très bon rendement qui le place 5e/22 coureurs dans cet exercice.
En forme, il a été placé 4e du power ranking de la F1 après Madrid (score de 8,2). Sa régularité commence à payer, et il ne serait pas étonnant de le voir à nouveau performer à haute intensité en Azerbaïdjan. Il pourrait même, à terme, imposer une vraie concurrence à Pierre Gasly, ou bien aux pilotes de la grille dont le volant n'est pas du top 4 des écuries.
Ce dont il a conscience. "Le circuit de Bakou est un autre tracé de haute vitesse, avec des sections de circuit urbain et des murs très proches, et notre objectif sera de transposer à ce week-end le niveau de performance que nous avons montré en Espagne (...) Historiquement, Bakou a toujours offert beaucoup d'action et des courses excitantes. Nous travaillerons dur pour nous assurer d'être dans la meilleure position possible pour profiter de ces moments et chercher un autre résultat dans le top 10, tout en continuant à essayer de rattraper nos rivaux au championnat", a-t-il expliqué avant le Grand Prix à venir.
Le seul pilote à ne pas avoir subi un abandon en 625 jours
Son mérite ne s'arrête pas là. En effet, Colapinto est le seul pilote à ne pas avoir été assujettià un abandon cette année. Après le Grand Prix de Madrid, cela faisait 625 jours que cela n'était pas arrivé. De quoi prouver que son sérieux paye.
Cela lui a d'ailleurs valu une prolongation de contrat cet été. Ses performances ont "marqué son éclosion", selon Flavio Briatore, cet été. "Cette année, nous avons vu Franco véritablement grandir et gagner en maturité pour devenir un excellent pilote. Ses résultats ont confirmé ce que je savais déjà : Franco a toute sa place en Formule 1 et au sein de cette écurie". Depuis, l'Argentin a été dans les points à deux reprises. Il a donc donné raison au patron de son écurie.
Trois fois meilleur qu'Oscar Piastri, il compte bien se distinguer hors de l'Europe. Le "triple-header" de cette fin septembre/début octobre représente l'occasion de se dépasser encore un peu plus. 12e au classement pilotes (27 pts), à quatre points d'Arvid Lindblad (11e) et neuf d'Ollie Bearman (13e), Colapinto pourrait bientôt réaliser une belle remontée, voire mettre la pression sur son coéquipier (41 pts, 10e).