Ce que les conducteurs peuvent dire et faire est un sujet de discussion majeur depuis que le Code Sportif International a été mis à jour en décembre dernier pour exiger une autorisation écrite préalable pour faire ou afficher des "déclarations ou commentaires politiques, religieux et personnels".
Cette mesure a été fortement critiquée par les pilotes et les défenseurs des droits.
Le septuple champion du monde britannique Lewis Hamilton, qui a utilisé les réseaux sociaux pour mettre en lumière l'injustice raciale et dénoncer les violations des droits de l'homme, a déclaré cette semaine que rien ne l'empêcherait de s'exprimer.
Lando Norris, de McLaren, a suggéré que la FIA traitait les pilotes comme des écoliers.
Les "Directives sur le principe de neutralité" de la FIA, publiées sur son site web et envoyées aux dix équipes de Formule 1 ce vendredi, ont tenté de définir en termes pratiques ce qui était autorisé.
"Les participants peuvent exprimer leurs points de vue sur toute question politique, religieuse ou personnelle avant, pendant et après la compétition internationale, dans leur propre espace, et en dehors du cadre de la compétition internationale", est-il précisé.
Cela peut se faire via les réseaux sociaux, pendant les interviews avec les médias et pendant la conférence de presse de la FIA en réponse aux questions directes des journalistes accrédités.
"À titre exceptionnel et au cas par cas, la FIA peut autoriser un participant à faire une déclaration lors d'une compétition internationale qui serait autrement interdite", a-t-il ajouté.
"Lorsqu'ils expriment leurs opinions, les participants doivent respecter les lois applicables, les valeurs de la FIA et tous les autres participants."
La FIA a déclaré que les pilotes ne pouvaient pas faire de déclarations politiques, religieuses et/ou personnelles pendant le défilé d'avant course, l'hymne et les procédures d'après course.
Il appartiendra aux commissaires de décider, au cas par cas, si une infraction a été commise et une liste de scénarios potentiels a été préparée pour les aider.
Parmi les exemples, citons les déclarations ou commentaires non approuvés relatifs à "tout conflit militaire ou dispute politique entre nations, régions, religions ou communautés".
Les pilotes seraient autorisés à arborer des symboles et des ornements religieux.
Un porte-parole de la FIA a déclaré que l'organisme souhaitait "garantir la neutralité pendant les moments clés de toutes les compétitions de sport automobile, tels que les podiums, les hymnes nationaux et les activités officielles "sur le terrain".
"Elle n'impose aucune restriction supplémentaire aux individus qui expriment leurs opinions en dehors de ces moments".
La saison débute à Bahreïn le 5 mars.