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Le septuple champion du monde a sérieusement endommagé sa voiture en sortant de piste à la fin de la dernière séance d’essais libres. Après une reconstruction express, il s’est qualifié en sixième position avant de vivre une course marquée par des accrochages, des pénalités et des quasi-accidents.
Le Britannique a toutefois rejeté l’idée qu’il ait manqué de chance.
« Non, pas de malchance. Mais je repense à l’erreur que j’ai commise hier. »
« J’assume donc l’entière responsabilité de cette quatrième place, car j’ai abîmé la voiture. Ensuite, lorsqu’ils ont reconstruit la voiture, ils ont oublié quelque chose sur la suspension. L’équilibre était complètement différent, donc j’étais plus lent de deux ou trois dixièmes que ce que j’aurais dû être en qualifications. »
« Puis, en course, je me suis retrouvé encore plus loin à cause de l’incident et d’une pénalité de cinq secondes. C’était donc un effet domino à partir de ma propre erreur. »
Lewis Hamilton est entré en collision avec son ancien coéquipier George Russell de Mercedes dès le premier tour et a écopé d’une pénalité de cinq secondes.
Lorsqu’il a purgé sa pénalité lors de son arrêt au stand, il a failli percuter un mécanicien en repartant.
Les commissaires ont ouvert une enquête après la course pour une sortie dangereuse des stands de la part de Ferrari.
« Le feu est passé au vert, donc je suis parti. C’est probablement plus la faute de l’équipe que la mienne. Quand c’est arrivé, je l’ai vu et je me suis arrêté. »
« J’ai eu un coup au cœur pendant une seconde, mais je suis tellement soulagé qu’il aille bien. »
Le mécanicien tentait d’ajuster l’aileron de la voiture de Hamilton lorsque le feu est passé au vert.
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« L’équipe fait un excellent travail sur la stratégie et les arrêts au stand, » a ajouté Hamilton.
« Nous continuons à améliorer la voiture et je pense qu’avec une monoplace intacte aujourd’hui, notre rythme aurait pu suffire pour jouer la victoire. »
« Ce week-end a été un peu malchanceux, comme à Silverstone, mais c’est encourageant de voir les progrès réalisés sur la piste et l’évolution de la voiture. »
« D’autres nouveautés arrivent, c’est prometteur. Il reste encore beaucoup à faire et je vais augmenter mon niveau de concentration pour la semaine prochaine. »
Après avoir terminé quatrième derrière le leader du championnat chez Mercedes Kimi Antonelli, son coéquipier chez Ferrari Charles Leclerc et le quadruple champion Max Verstappen de Red Bull, Hamilton remonte à la deuxième place du classement pilotes, à 45 points du leader Antonelli.