MONACO - On s'attendait à ce qu'Andrea Kimi Antonelli remporte la course et prenne une avance conséquente au classement général. Cela a été le cas. Devant tous ses concurrents durant la totalité des 78e tours, il a été sacré.
Lewis Hamilton et Isack Hadjar ont complété le podium.
Verstappen abandonne, Leclerc en profite
Charles Leclerc a effectué un départ fracassant en profitant d'un problème de Max Verstappen pour lui chiper la place. Le Néerlandais s'est retrouvé à la 22e place puis a dû abandonné à la fin du 2e tour, tandis que les Ferrari ont mis la pression sur Antonelli. Isack Hadjar, à l'inverse de son coéquipier, a pu prendre la 4e position.
En forme, l'Italien a pris directement trois secondes sur son principal concurrent. Il a même enchaîné les meilleurs tours. Derrière, les McLaren n'ont pas affiché un bon rythme. Pierre Gasly a réussi à commencer 7e.
Plus tard, le Français a perdu beaucoup sur le Monégasque (+4 sec). Il n'a pas vraiment réussi à revenir, laissant les trois premiers prendre le large. Red Bull a cherché des correctifs, mais au 21e tour, George Russell était revenu à +0,6sec. Toujours sous pression au 28e, il tenait toujours, mais à 27 secondes de Leclerc.
Des arrêts qui ne changent presque rien
Le premier arrêt pour Hamilton est survenu au 29e tour. Le pilote est ressorti devant Hadjar, en durs. Mais, il a été sanctionné de cinq secondes pour avoir roulé trop vite dans la voie des stands.
Derrière, Gasly a résisté à la pression mise par Lando Norris. Russell, lui, a chaussé de nouveaux pneus après 32 tours. Hadjar l'a imité quelques secondes plus tard. Il est cependant ressorti derrière le pilote Mercedes - ce qui a permis l'undercut.
Leclerc a été rappelé au 36e tour. Ressorti derrière son coéquipier, il a tenté de tenir sa 3e place. Un tour plus tard, Antonelli est également passé aux stands. Avec 34 secondes d'avance, il a pu reprendre sa position.
Russell a été sanctionné tel Hamilton.
Norris ne finit pas la course, pénalités en cascade
A bout de force après 45 tours, Norris a été dépassé par Russell. De plus, le pilote a dû ramener sa voiture fumante au garage. Il a rejoint les abandons à cause d'un souci moteur.
Gasly en a profité pour s'arrêter. Le Français a récupéré la 7e place, derrière son compatriote, Hadjar. Il a aussi et, malheureusement pour lui, prit une pénalité.
Piastri a fini par changer ses pneus (49e tour). Il a ainsi laissé sa 4e place à Russell, et s'est positionné 6e, devant l'Alpine.
Quelques tours plus tard, le pilote McLaren a été sanctionné à son tour.
Et les choses ont pris une nouvelle tournure au 61e tour avec la sortie de Lance Stroll. Une safety car a été déployée. Hamilton a été appelé, comme Piastri et Leclerc à revenir.
Safety cars et ordre chamboulé
Suite au double arrêt des Ferrari, Leclerc est ressorti derrière Hamilton. Antonelli et Russell sont aussi passés au puits (62e tour). Avec son avance, l'Italien a conservé la tête. Le Britannique a pris la 5e position.
A la relance, Leclerc a effectué une erreur ayant provoqué sa sortie. Contraint à l'abandon, il a laissé son podium à Hadjar.
La course a été suspendue quelques minutes plus tard (68e tour). En effet, l'asphalte au virage 19 - celui où le Monégasque est sorti, se décollait, provoquant un danger pour les coureurs.
En outre, Gasly a encore écopé de 5 secondes de pénalité.
Une fois la course reprise, le pilote Alpine a été prendre la 3e place, devant Hadjar. Mais, les deux ont été sous coup de pénalité et enquête.
Finalement, au bout d'un Grand Prix spectaculaire, Antonelli a pris 25 pts, prolongeant son avance. Hamilton est arrivé derrière lui. Hadjar a bénéficié de la pénalité de son compatriote a pu finir 3e. Cependant, il restait sous enquête à la fin de la course. Le coureur n°10 termine à la 7e place.